Programme

Immédiatement après votre inscription dans notre auto-école, vous allez vous
consacrer à l’apprentissage du code de la route, afin de pouvoir vous présenter à
l’examen et de le passer avec succès, c’est-à-dire avec un score inférieur ou égal à 5
fautes sur 40.

On vous propose des cours de code productif en salle le mercredi matin de 9H à 11H
et le samedi matin de 9H à 11H en plus de l’application dans le seul but de vous
permettre l’apprentissage de la réglementation routière et des comportements par le
biais de cours spécifiques destinés à vous faire maîtriser les différents points qu’il est
essentiel de connaître (signalisation, priorités, croisements et dépassements,
conduite sur autoroute, véhicule et conducteur...) et de vous entraîner sur des séries
type examen de 40 questions avec correction pédagogique et des séries
thématiques de 20 questions (stationnements, visibilité et éclairage, règles de
circulation, notions pratiques...), spécifiquement ciblées pour vous permettre
d’améliorer vos points faibles.

LA PRATIQUE

Pour apprendre à maîtriser un véhicule, vous allez suivre un nombre minimum
obligatoire de leçons de conduite pour atteindre un niveau suffisant et valider les 4
étapes de votre programme de formation à la conduite automobile.

Le nombre MINIMUM obligatoire de ces leçons est de 20 heures pratiques, 13
heures pour la formation boite automatique.

Toutefois la durée de votre formation dépend :
– de l’évaluation de départ obligatoire qui indique le volume prévisionnel et
personnalisé de votre formation,

– du temps d’apprentissage nécessaire pour valider l’ENSEMBLE des objectifs des 4
étapes du programme de formation REMC.

Quand ce niveau est atteint, vous serez présentés à l’examen du permis de
conduire.

Toutes les leçons de conduite se déroulent à bord du véhicule école et ce, dès
l’évaluation. Le programme suivi ensuite est celui détaillé dans le programme de
formation REMC.

Une pédagogie adéquate est appliquée par nos moniteurs, afin de permettre aux
élèves d’acquérir les connaissances nécessaires (savoir-faire et savoir-être) le plus
facilement possible.

LA FORMATION SE DÉCOMPOSE EN 4 ÉTAPES DÉFINIES PAR DES OBJECTIFS À ATTEINDRE :

1. L’objectif principal est le savoir-faire (maîtrise du véhicule à allure lente,
installation, départ, arrêt, ralentissement du véhicule en utilisant toutes les
commandes). L’ouverture du regard sera travaillée pour maîtriser l’environnement,
grâce à l’apprentissage d’une vision lointaine sur l’avant, l’arrière et les côtés du
véhicule.

2. Les objectifs principaux sont le savoir-faire et le savoir-être (savoir se positionner
sur la chaussée, savoir rechercher des indices formels – tels que les panneaux – et
informels, respecter les distances de sécurité, savoir franchir les différents types
d’intersection et savoir changer de direction).

3. L’objectif principal est le suivant : savoir circuler normalement sur route et en
agglomération, connaître les différentes situations à risques liées à la circulation, tout
en maîtrisant son véhicule et en respectant les autres.

4. L’objectif principal est de savoir circuler en toutes situations (route, agglomération,
autoroute) et de connaître les risques particuliers. Il faut savoir s’insérer, circuler,
sortir des routes et de l’autoroute à fort trafic, adapter son allure, tenir compte des
conditions particulières liées à une faible adhérence, aux conditions atmosphériques
et savoir réagir en situations d’urgence.

CONDUITE SUPERVISÉE - CS

C’est la même formation de base que pour le Permis B (code + 20h de conduite
minimum), mais avec la possibilité, après un rendez-vous préalable avec le ou les
accompagnants de conduite, de conduire en Supervisée, sans minimum de temps ou
de kilométrage.

Cette formation n’offre pas les mêmes avantages que la conduite accompagnée
mais elle permet néanmoins d’améliorer les compétences de l’élève avant l’examen
du permis de conduire.

L’heure d’évaluation est obligatoire en auto-école. Elle se fait directement en voiture avec
le moniteur pour les élèves ayant déjà une expérience de la conduite qui à une fiche
d’évaluation. Elle est facturée au prix de l’heure de conduite.
Sur tablette à l’agence pour les élèves complètement novice. L’élève est évalué via éval+
auto (ENPC).

Le but de cette heure est de permettre une évaluation, aussi objective que possible, ayant
pour résultat de proposer une durée de formation qui corresponde aux capacités de
chaque élève.

Cette évaluation comporte dix rubriques suivantes : - les renseignements d’ordre général
- l’expérience de la conduite - la connaissance du véhicule - les attitudes à l’égard de la
conduite et de la sécurité routière - les habiletés - la compréhension et la mémoire - la
perception - l’émotivité - les résultats de l’évaluation - la proposition d’une durée de
formation

1/ Les renseignements d’ordre général

Ils seront recueillis lors du premier contact avec l’élève (âge, niveau scolaire, profession,
compréhension de la langue française, l’élève porte-t-il des lunettes ? des lentilles ?).

2/ L’expérience de la conduite

L’expérience de la conduite antérieurement acquise par certains élèves facilite
généralement l’apprentissage. On posera les questions suivantes :
Êtes-vous titulaire d’un permis de conduire ? Avez-vous déjà conduit une voiture ? Avec
qui avez-vous conduit ? Où avez-vous conduit ?

3/ La connaissance du véhicule

pour évaluer vos connaissances, le formateur vous posera des questions sur la
mécanique générale (sur la direction, sur la boîte de vitesses, sur l’embrayage, sur le
freinage).
Voici quelques exemples de questions :
-Généralement, sur quelles roues agit le volant de direction ?
- Quand on tourne, les roues arrière suivent-elles le même chemin que les roues avant?

4/ Les attitudes à l’égard de l’apprentissage de la conduite et de la sécurité routière.

la question posée est la suivante : à votre avis, le plus important pour bien conduire est
de : savoir maîtriser la voiture et de connaître le code ou est-ce d’être capable de prévoir
les difficultés et de savoir y faire face ?
(la réponse en faveur de la deuxième partie de la question rapporte plus de points)

5/ Les habiletés

Le formateur regardera comment de manière spontanée vous vous installez dans le
véhicule, comment vous manipulez le volant et si vous savez démarrer et vous arrêtez.

6/ La compréhension et la mémoire :

Vous serez évalue au cours de l’heure si vous avez une rapidité de compréhension ou pas
et si vous mémorisez les explications données.

7/ La perception

Les capacités perceptives de l’élève seront évaluées au cours d’exercices de conduite, le
formateur utilise les doubles commandes, l’élève est au volant et dirige la voiture ainsi
que les clignotants. Le formateur notera les quatre points suivants : a) le sens de la
trajectoire et du gabarit de la voiture b) la capacité d’observation de l’environnement c) le
sens de l’orientation d) la direction du regard.

8/ L’émotivité

Les réactions émotives seront observées pendant toute la durée de la formation. On
portera l’attention sur deux points : les réactions générales (paroles, gestes divers...) et la
crispation des gestes.

9/ Le résultat de l’évaluation

Le formateur vous donnera une approximation d’heures que vous devrez effectuer. Pour
les meilleurs d’entre vous, l’évaluation vous donnera un résultat entre 20/25 H, les élèves
qui ne devraient pas présenter de difficultés particulières obtiennent environ 30/35H, et
pour ceux qui ont plus de mal ils obtiendrons environs 35/40H.